توسعه مدل توربین گازی simani به منظور نزدیک شدن به مدل توربین گازی v94.2 زیمنس

thesis
abstract

هدف این نوشتار توسعه شبیه‏ساز توربین گازی تک شفت، سایز کوچک و یک مگاوات simani جهت کامل‏تر نمودن آن با نگاهی به توربین گازی تک شفت و کار سنگین v94.2 زیمنس است. در این نوشتار ابتدا شبیه‏ساز توربین گازی simani که یک مدل فیزیکی، دینامیکی و در دسترس است موردبررسی دقیق قرار می‏گیرد. در این بررسی روش‏های به کاررفته در مدل‏سازی هر بخش، شامل مجرای ورودی، کمپرسور، محفظه‏ی احتراق، توربین، مجرای خروجی و سیستم کنترلی و همچنین معادلات به کاررفته در این بخش‏ها به خوبی تبیین شده است. سپس در راستای توسعه‏ی این مدل تعدادی از معادلات به‏کاررفته در بخش‏های مختلف، دقیق‏تر شده‏اند و همچنین بلوک igv و سیستم مه پاش، به مدل اضافه شده است. پس از اضافه شدن این بخش‏ها رفتار مدل با داده‏های واقعی توربین گازی v94.2 مقایسه می‏شود. در ادامه با الهام گرفتن از روش‏های به کاررفته در مدل simani، توربین و کمپرسور توربین گازی v94.2 به صورت فیزیکی و دینامیکی مدل شده است. در این مدل سازی از مشخصه عملکردهای واقعی توربین و کمپرسور توربین گازی v94.2 استفاده شده و همچنین نتایج این مدل‏سازی‏ با شبیه ساز توربین گازی v94.2 مقایسه شده است.

similar resources

ارزیابی کیفیت هوای ورودی به توربین های گازی دریک نیروگاه

Introduction: Pollutants in gas turbine air intake can cause erosion ،corrosion، fouling as well as reduction of power and efficiency of turbine and noticeable economic losses. In order to select the appropriate filtration system, air monitoring of turbine inlet and its filtration is essential. Therefore, this study was performed to assess the quality of gas turbines inlets in a gas power plant...

full text

جوشکاری تعمیری پره های توربین های گازی

با توجه به لزوم تاب آوری در شرایط چالش برانگیز تحریم‌های اقتصادی، دستیابی به روش تعمیری توسط کاربران صنایع توربین‌های گازی به منظور نیل به اهدافی از قبیل افزایش عمر قطعات و کاهش هزینه‌ها از اولویت‌های کاربران این صنایع است. به علت پرهزینه بودن فرایند تولید پره‌های توربین از سوپر آلیاژهای پایه نیکل به روش ریخته‌گری، هر ساله کشورها به منظور خرید و یا تولید قطعات گران‌قیمت مبالغ زیادی را صرف می‌کن...

full text

بررسی مشخصات ارتعاشاتی موتورهای توربین گازی میکروالکترومکانیکی

در این مقاله مشخصات ارتعاشاتی موتورهای توربین گازی میکروالکترومکانیکی که روی یاتاقان­های لغزشی سرعت بالای گازی قرار گرفته است، به‌صورت تحلیلی مورد بررسی قرار گرفته است. برای لحاظ‌نمودن آثار مربوط به کوچکی مقیاس میکروموتور، از مدل جف‌کات توسعه‌یافته براساس تئوری تنش کوپلی استفاده شده است. بدین‌صورت که ضریب فنریت میکروشفت براساس تئوری مذکور تعیین و با ضرایب فنریت و میرایی یاتاقان سرعت بالای گازی ...

full text

مدل سازی و شبیه سازی راه اندازی توربین گازی MGT-70

در این مقاله رفتار دینامیکی توربین‌های گازی توان بالا در مرحله‌ی راه‌اندازی تحلیل و ویژگی‌های آن بررسی می‌شود. راه‌اندازی توربین گاز یک فرایند شبه گذرا است. بنابراین برای ارزیابی مناسب رفتار توربین گاز از فرم انتگرالی معادلات گذرای بقای جرم، مومنتوم، انرژی و در کنار آن‌ها معادله‌ی حالت گاز کامل استفاده می‌شود. یک روش جدید برای تحلیل عملکرد کمپرسور پیشنهاد می‌شود. طبقات کمپرسور به سه دسته (جلویی...

full text

مدل سازی توربین و گاورنر توربین گازی v94.2

با توجه به اینکه سالیان متمادی از نصب تعداد زیادی از نیروگاه های کشور می گذرد و همچنین با توجه به تغییرات اساسی در توپولوژی شبکه و نیز انحراف پارامترهای مدل بعضی از اجزای نیروگاه¬ها مثل ژنراتور و توربین، نسبت به زمان نصب، واضح است که تنظیمات کنترل کننده های این واحدها از حالت بهینه خارج شده است. مجموعه این عوامل، لزوم انجام مطالعات دقیق پایداری دینامیکی شبکه در واحدهای برنامه ریزی و بهره بردا...

مدل سازی ترمواکونومیکی و تحلیل پارامتری چرخه هیبریدی پیل سوختی اکسید جامد تحت فشار / توربین گازی

در این پژوهش با رویکرد توسعه پایدار، تحلیل ترمواکونومیکی چرخه هیبریدی پیل سوختی اکسید جامد تحت فشار / توربین گازی انجام شده است. در ابتدا با معرفی چرخه پیشنهادی و ارایه متدولوژی مدل‌ سازی، شبیه‌سازی چرخه با توسعه یک مدل ترمودینامیکی و با استفاده از کدنویسی در محیط نرم‌افزار EES صورت گرفته و معادله ‌های موازنه جرمی، انرژی و الکتروشیمی به ‌صورت هم ‌زمان حل شده‌اند. با معرفی ...

full text

My Resources

Save resource for easier access later

Save to my library Already added to my library

{@ msg_add @}


document type: thesis

وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی - پژوهشکده برق و کامپیوتر

Hosted on Doprax cloud platform doprax.com

copyright © 2015-2023